6 maritime Brot-/Gebäckteller von 1959 – Rosenthal, handbemalt – aus dem Bordgeschirr des Dampfers „BREMEN“, Norddeutscher Lloyd

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Beschreibung

6 maritime Brot-/Gebäckteller 1959

hergestellt von der
PorzellanManufaktur: Rosenthal
handbemalt

jeweils rückseitig gemarkt

für den Passagierdampfer
TS „BREMEN“, Norddeutscher Lloyd
Reederei-Logo jeweils am oberen 
Rand in Goldauflage

Dekor:
auf weißem Grund
dunkelgrüner Streifen (ca. 0,5 cm breit)
in doppelseitigem Goldfaden am oberen
Rand – handbemalt 

Maße:
⌀ ca. 15 cm
Höhe ca. 2 cm
Gewicht für 6 Teller ca. 1.050 g

Schöner gebrauchter Zustand mit
minimalen nutzungsbedingten
Gebrauchsspuren.

Diese Teller haben eine angenehme
Größe und lassen sich vielfältig ein-
setzen. Das zeitlose Dekor ordnet
sich problemlos jedem anderen
Geschirr zu.

Im September 1957 verkaufte die französische
Regierung ihren 30447 BRT großen Truppen-
transporter „Pasteur“ an den Norddeutschen
Lloyd.
Nach einer Werftliegezeit von 500
Tagen ver
ließ das Schiff am 23.Mai 1959 die
Bremer
Vulkan Werft.

Am 3. Juli 1959  wurde das Passagierschiff in
Höhe des Leuchtturms Hoheweg auf den
Namen „Bremen“ getauft und in Dienst gestellt.

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Set of 6 Maritime Bread /
Side Plates – 1959

Manufactured by
Rosenthal Porcelain Manufactory
Hand-painted

each plate is marked on the reverse.

Originally made for the passenger liner
TS “BREMEN” of Norddeutscher Lloyd.
each plate features the shipping company’s
logo in gold at the upper rim.

Design:
White porcelain

Dark green band  0.2 in wide
Double gold line along the upper rim
Hand-painted decoration

Dimensions:
Diameter: approx.  5.9 in

Height: approx. 0.8 in
Total weight of all 6 plates:
approx. 1,050 g (2.3 lb)

Condition:
Beautiful pre-owned condition with only
minimal signs of age and normal use.

These plates are a practical size and can be
used in a variety of ways. Their timeless
design blends effortlessly with almost any
tableware.

In September 1957, the French govern-
ment sold the 30,447 GRT troop transport
“Pasteur” to Norddeutscher Lloyd.
After spending approximately 500 days
undergoing conversion at the Bremer
Vulkan shipyard, the vessel left the yard
on May 23, 1959. On July 3, 1959, the
passenger liner was christened “Bremen”
near the Hoheweg Lighthouse and
officially entered service.

 

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