Beschreibung

Großes Art-Déco-Tablett 1920er Jahre
seltenes Design – versilbert-
maritime Provenienz

hergestellt in schwerer Ausführung von
Silberschmiede WELLNER, Aue in Sachsen
rückseitig punziert

Das Tablett stammt aus dem 1.-Klasse-
Bordservice eines Passagierdampfers der
Hamburg-Südamerikanischen Dampf-
schifffahrtsgesellschaft (H.S.D.G.)
Reederei-Logo vorderseitig

Maße:
Länge ca. 40,5 cm – Breite ca. 30 cm
Spiegel:  L ca. 37 x Breite ca. 27 cm
WellenRand ca. 2 cm hoch
Gewicht ca. 975 g

Das ovale Tablett mit großzügigem
Wellenrand liegt auf einem schmalen
Sockel. Der umlaufende Wellenrand
öffnet sich nach außen.

Gemessen am Alter von ca. 100 Jahren
sehr gut und gepflegt. Sehr schöner,
gebrauchter Zustand mit normalen
alters- und nutzungsbedingten Ge-
brauchsspuren wie Putzspuren, zarte
Kratzer, jedoch unbedeutend. Originale
Versilberung ist komplett und sehr gut
erhalten.

Die Hamburg-Süd-Reederei prägte in
den 1920er Jahren den Südamerika-
Passagierverkehr mit technisch modernen
und vergleichsweise komfortablen Schiffen
und fuhr hauptsächlich die lange Route
zwischen Europa (Hamburg) und Süd-
amerika.
Die zentrale Verbindung war der Trans-
atlantikverkehr von Hamburg nach Süd-
amerika, vor allem an die Ostküste
(Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires).

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Large Art Deco tray, 1920s
rare Design – silver-plated
maritime provenance

Manufactured in a heavy design by
WELLNER silversmiths, Aue in Saxony
hallmarked on the reverse

The tray comes from the first-class onboard
service of a passenger steamer of the Hamburg-
South American Steamship Company
(H.S.D.G.)
shipping company logo on the front

Dimensions:
Length approx. 15.9 in – width approx. 11.8 in
Inner surface: length approx. 14.6 in
width approx. 10.6 in
Wavy rim approx. 2 cm 0.8 in
Weight approx. 34.4 oz / 2.15 lb

The oval tray with a generously shaped
wavy rim rests on a narrow base. The
encircling wavy rim opens outward.

Considering its age of around 100 years,
it is in very good and well-maintained
condition. Very attractive, used condition
with normal age- and use-related signs of
wear such as cleaning marks and fine
scratches, but insignificant.
The original silver plating is complete
and very well preserved.

During the 1920s, the Hamburg Süd
shipping line shaped South American
passenger travel with technically
advanced and comparatively comfortable
vessels, primarily operating the long route
between Europe (Hamburg) and South
America. The core connection was trans-
atlantic service from Hamburg to South
America, especially to the east coast
(Rio de Janeiro, Montevideo, Buenos Aires).