Beschreibung

Maritime Servierplatte 1959
oval, versilbert

hergestellt von
HOKA (Homann & Katz, Pforzheim)
rückseitig punziert

aus dem Bordgeschirr der 1. Klasse
des Passagierdampfers
TS „BREMEN“
Norddeutscher Lloyd, Bremen
Reederei Logo befindet sich
an einer langen Seite mittig unter dem
Außenrand.

Maße:
Länge ca. 31 cm
Breite ca. 22 cm
Höhe ca. 3 cm
vertiefter Spiegel ca. 21 x 12,5 cm
Gewicht ca. 528 g

Schöne Qualität in schlichtem Design.
Guter Erhaltungszustand mit normalen
alters- und nutzungsbedingten Ge-
brauchsspuren wie Putzspuren, zarten
Kratzern. Originale Versilberung ist
komplett erhalten.

Zum stilvollen Servieren von kalten und
warmen Speisen, Obst, Gebäck, Canapés,
etc. geeignet.

1957 kaufte der Norddeutsche Lloyd den
französischen Truppentransporter
„Pasteur“ in stark heruntergekommenem
Zustand. Nach umfangreichen Umbau-
und Modernisierungsarbeiten in Bremer-
haven und bei der Bremer Vulkan Werft
wurde das Schiff vollständig zu einem
modernen Passagierschiff umgebaut.
Am 3. Juli 1959 wurde es in der Weser
bei Bremerhaven auf den Namen
„Bremen“ getauft und offiziell in Dienst
gestellt.

_______________

Maritime Serving Platter (1959)
oval, silver-plated

Manufactured by
HOKA (Homann & Katz, Pforzheim)
hallmarked on the reverse

From the first-class shipboard tableware
of the passenger steamship
TS “BREMEN”
Norddeutscher Lloyd, Bremen
The shipping company logo is located
centrally on one long side, just below
the outer rim.

Dimensions:
* Length: approx. 12.2 in
* Width: approx. 8.7 in
* Height: approx. 1.2 in
* Recessed mirror area: approx. 8.3 × 4.9 in
* Weight: approx. 528 g (18.6 oz / 1.16 lb)

High-quality piece with a simple, elegant
design. Good overall condition with
normal signs of age and use, including
polishing marks and light surface scratches.
The original silver plating is fully intact.

Suitable for stylish serving of cold and
hot dishes, fruit, pastries, canapés, etc.

In 1957, Norddeutscher Lloyd purchased
the French troop transport vessel “Pasteur”
in a heavily deteriorated condition. After
extensive reconstruction and modernization
work in Bremerhaven and at the Bremer
Vulkan shipyard, the vessel was completely
rebuilt into a modern passenger ship.
On July 3, 1959, it was christened “Bremen”
on the River Weser near Bremerhaven and
officially entered service.