Art déco – Maritimes Teekännchen um 1930, versilbert, 1st-class-Service Schnelldampfer BREMEN, Norddeutscher Lloyd
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Beschreibung
Art Déco – Maritimes Teekännchen um 1930
versilbert – schwere Ausführung
Hersteller:
HOKA (Homann & Katz, Pforzheim)
Punze bodenseitig
für den 1st-class-Service des Luxus-Passagierdampfers „BREMEN“, Norddeutscher Lloyd
Emblem befindet sich deutlich sichtbar vorderseitig im oberen Drittel der Teekanne
Maße:
Höhe ca. 12 cm
Breite ü/a ca. 16,5 cm
Ø Boden: ca. 8 cm
Ø Öffnung: ca. 7,5 cm
Inhalt: 0,35 L / 350 ml
Gewicht: ca. 500 g
Schlichtes Design, trapezförmiges Modell, Handhabe in Form eines Dreiecks.
Flach aufliegender Scharnierdeckel mit Kugelknauf. Oben angesetzte kurze Schnaupe,
nach unten spitz auslaufend. Innen am Ausgießer befindet sich ein eingelassenes
Sieb, um lose Teeblätter beim Einschenken zurückzuhalten.
Zustand:
Sehr schöner gebrauchter Zustand mit wenigen normalen alters- und nutzungsbedingten
Gebrauchsspuren in Form von Putz-/Kratzspuren, minimale Blessuren, jedoch unbedeutend.
Die originale Versilberung – innen sowie außen – ist sehr gut erhalten. Innenbereich ist total sauber.
Mit ihrer wundervollen Historie ist die Teekanne sofort benutzbar.
Die „BREMEN“ erhielt bei ihrer ersten Atlantik-Überquerung 1929 das „Blaue Band“:
(eine Ehrung, die das schnellste Passagierschiff auf der Transatlantik-Route Europa – New York erhielt)
Art Deco – Maritime Teapot circa 1930
silver-plated – heavy Design
Manufacturer: HOKA (Homann & Katz, Pforzheim)
Hallmark on the base
for the 1st-class service of the luxury ocean liner “BREMEN,” Norddeutscher Lloyd
The emblem is clearly visible on the front in the upper third of the teapot.
Dimensions:
•Height: approx. 4.72 inch.
•Width (handle to spout): approx. 6.50 inch.
•Base diameter: approx. 3.15 inch
•Opening diameter: approx. 2.95 inch.
•Capacity: 0.35 L / 350 ml•
Weight: approx. 500 grams
Simple trapezoidal model with a handle shaped like a triangle. Flat hinged lid with a ball-shaped knob.
Short spout positioned at the top, tapering to a sharp point at the bottom.
An integrated strainer inside the spout prevents loose tea leaves from pouring out.
Very good used condition with minimal, age-appropriate signs of wear and use, such as polishing marks, scratches,
and minor blemishes, but nothing significant. The original silver plating, both inside and out, is very well preserved.
The interior is completely clean.
With its wonderful history, the teapot is ready for immediate use.
The “BREMEN” was awarded the “Blue Riband” during its maiden Atlantic crossing in 1929
(an honor given to the fastest passenger ship on the transatlantic route between Europe and New York).
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