Beschreibung

ART DÉCO
Seltenes antikes Fischbesteck für 6 Personen
datiert von 1922/23

versilbert
hergestellt von KRUPP BERNDORF – alle Besteckteile sind punziert
und datiert: 3 Teile von 1923 und 9 Teile von 1922

1st-class-Service des Reederei-Geschirrs der UNITED AMERICAN LINES (UAL)
alle Teile tragen das Reederei-Emblem vorderseitig auf dem Stielende

Maße: Messer Länge ca. 21,5 cm – Gabel Länge ca. 18 cm – Gesamtgewicht ca. 532 g

Zeitloses elegantes Design – gemessen am Alter hervorragender Zustand –
geringe unbedeutende Gebrauchsspuren – Versilberung sehr gut erhalten.

Die United American Lines (UAL) waren eine US-amerikanische Reederei mit Sitz in New York,
die 1920 durch den US-Amerikaner William H. Harriman, Mitglied der Harriman-Familie, gegründet wurde
und in enger Zusammenarbeit einen Transatlantik-Liniendienst mit der deutschen H.A.P.A.G.-Reederei betrieb.
1922/23 kauften die mit der HAPAG kooperierenden United American Lines (UAL) die Schiffe RELIANCE
und CLEVELAND und setzten sie zwischen Hamburg und New York ein. 1926 wurden die auf der Transatlantik-
Route eingesetzten Schiffe der UAL an die HAPAG verkauft und dieser Dienst eingestellt.
Quelle: Wikipedia

ART DÉCO
Rare Antique Fish Cutlery for 6 People
dated 1922/23

silver-plated
manufactured by KRUPP BERNDORF – all cutlery pieces are stamped
and dated: 3 pieces from 1923 and 9 pieces from 1922.

1st-class service of the United American Lines (UAL) shipping company’s tableware.
All pieces bear the shipping company emblem on the front of the handle end.

Dimensions: Knives approx. 8.46 inch. in length, forks approx. 7.09 inch. in length, total weight approx. 532 grams.

Timeless elegant design – considering its age, the set is in excellent condition with minor insignificant signs of use
and well-preserved silver plating.

The United American Lines (UAL) was a U.S. shipping company based in New York,
founded in 1920 by American William H. Harriman, a member of the Harriman family.
The company operated a transatlantic liner service in close cooperation with the German
H.A.P.A.G. shipping line. In 1922/23, the UAL, in cooperation with HAPAG, purchased
the ships RELIANCE and CLEVELAND and operated them between Hamburg and New York.
In 1926, the ships used on the transatlantic route were sold to HAPAG, and this service was
discontinued.
Source: Wikipedia