Beschreibung

Art Déco Vasenpärchen von 1928
versilbert

KünstlerEntwurf:
Prof. F.A. Breuhaus de Groot
(1883 – 1960)
Lit.: „Ozean-Express BREMEN“
Bruckmann Ag, München

hergestellt von Koch & Bergfeld, Bremen
beide Vasen sind bodenseitig punziert
und datiert

für den 1st-class-Service des
Passagierdampfers TS „BREMEN“,
Norddeutscher Lloyd
ReedereiLogo befindet sich im oberen
Drittel auf beiden Vasen

Maße:
Höhe ca. 20 cm
∅ Sockel ca. 8 cm
∅ Öffnung ca. 7 cm
Gewicht für beide Vasen ca. 800 g

Das elegante Vasenpaar steht auf einem
schmalen, runden, leicht gestuften Sockel,
aus dem sich ein schlanker, langgezogener
Korpus erhebt. Die geschwungene Silhouette
verjüngt sich zunächst im unteren Bereich
und öffnet sich nach oben hin zu einer weit
ausgestellten Mündung. Den oberen Ab-
schluss bildet ein umlaufender, schmaler
Bördel.
Die Gestaltung folgt der für das Art Déco
typischen Verbindung von Klarheit,
Eleganz und moderner Dynamik. Die
schlanke, aufstrebende Form verleiht
den Vasen eine außergewöhnlich reprä-
sentative Wirkung, ohne auf dekorative
Überladenheit zurückzugreifen.

Beide Vasen tragen deutliche Alters- und
Gebrauchsspuren in Form von Putzspuren,
Kratzern sowie partiellem Silberabrieb.
Zudem stehen sie nicht mehr vollständig
gerade, was vermutlich auf ihren ursprüng-
lichen Einsatz an Bord des Passagier-
dampfers BREMEN des Norddeutschen
Lloyd zurückzuführen ist. Im 1.-Klasse-
Speisesaal eingesetzt, dürften sie bei
starkem Seegang mehr als einmal zu
Boden gegangen sein. Diese Spuren er-
zählen von ihrer bewegten Geschichte
und unterstreichen die Authentizität der
Stücke.

Trotz der Gebrauchsspuren hat das Vasen-
paar nichts von seiner eleganten Ausstrahlung
eingebüßt. Im Gegenteil: Die historische
Patina verleiht den Vasen zusätzlichen
Charakter. Besonders bemerkenswert ist,
dass es sich um einen eigens für die BREMEN
geschaffenen Art-Déco-Künstlerentwurf
handelt, der ausschließlich für dieses
berühmte Passagierschiff gefertigt wurde
und damit ein außergewöhnliches Zeugnis
maritimer Designgeschichte der späten
1920er Jahre darstellt.

Auszug aus Gedanken und Grundsätzen
des Designers und Architekten
Prof. F.A. Breuhaus de Groot:
„Der Ozeandampfer ist in erster Linie ein
fahrendes Hotel, das als solches in den
technisch errechneten Schiffskörper ein-
gefügt werden muß. 
Der Lloydschnelldampfer „BREMEN“ zeigt
in seiner Architektur moderne Raumkunst,
ein großer Schritt zum Stil unserer Zeit.
Die Architektur der „BREMEN“ befreit
uns von einer Zeit, in der wir nicht leben,
und führt uns in die Großartigkeit unseres
Zeitalters, in dem wir atmen und nicht
ersticken wollen.“
__________________

Pair of Art Deco Vases, 1928
Silver-plated

Designer:
Prof. F.A. Breuhaus de Groot
(1883–1960)
Reference: “Ozean-Express BREMEN”,
Bruckmann AG, Munich

Manufactured by
Koch & Bergfeld, Bremen.
Both vases are stamped and dated on the
underside.

Produced for the First-Class Service aboard
the passenger liner SS BREMEN of the
Norddeutscher Lloyd shipping company.
The company emblem is located on the
upper section of both vases.

Dimensions:
* Height: approx. 8 in.
* Base diameter: approx. 3.1 in.
* Opening diameter: approx. 2.8 in.
* Combined weight of both vases: 
   approx. 1.8 lbs

The elegant pair of vases stands on a narrow,
circular, subtly stepped base from which
rises a slender, elongated body. The graceful
silhouette initially tapers in the lower section
before expanding upward into a widely flared
mouth. The upper edge is finished with a
continuous narrow rolled rim.

The design exemplifies the characteristic
Art Deco combination of clarity, elegance,
and modern dynamism. Its slim, upward-
reaching form gives the vases an exceptionally
distinguished presence without resorting to
excessive ornamentation.

Both vases show clear signs of age and use,
including polishing marks, scratches, and
areas of silver wear. In addition, they no
longer stand perfectly upright, likely a result
of their original service aboard the Nord-
deutscher Lloyd passenger liner BREMEN.
Used in the First-Class dining salon, they
were undoubtedly subjected to rough seas
and may have fallen more than once during
heavy weather. These traces tell the story
of their remarkable past and reinforce their
authenticity.

Despite these signs of use, the pair has lost
none of its elegant appeal. On the contrary,
the historic patina adds further character
and charm. Particularly noteworthy is the
fact that this is an original Art Deco artist’s
design created specifically for the BREMEN
and produced exclusively for this celebrated
ocean liner, making it an exceptional example
of maritime design history from the late 1920s.

Excerpt from the thoughts and principles
of designer and architect
Prof. F.A. Breuhaus de Groot:
“An ocean liner is, first and foremost, a
floating hotel that must be integrated into
the technically engineered structure of
the ship.
The Norddeutscher Lloyd express liner
‘BREMEN’ demonstrates modern spatial
design in its architecture—a major step
toward the style of our age. The architecture
of the ‘BREMEN’ frees us from an era in
which we do not live and leads us into the
grandeur of our own time, an age in which
we wish to breathe rather than suffocate.”